做工提高 值得肯定
2012款在外型上基本延续了老款的造型，蜂巢式进气格栅犹如银光闪闪的铠甲，厚实稳健，与纤巧的镀铬亮条明暗搭配，简约中蕴含精致；凌厉的头灯与圆润的雾灯组合，大气中带着柔美，但EC-7并不会让人有老气横秋之感，相反依旧觉得相当的时尚大气，可以说帝豪EC-7是设计相当成功的一款车型。
EC-7前脸的阶梯式中网令其看起来拥有不错的商务气息，比较大气稳重，车身钣金工艺方面依旧保持着不错的水准，基本与主流的合资车型的水平相当，在别人不太在意的地方下功夫，这就进步，也是作为“标杆”车型应该做到的事。
熏黑的前大灯应该是本次外观变化的最大亮点，其实原来鹰眼样式的大灯造型本来就已经相当具有动感，在加上熏黑效果之后，则更显犀利了。
从侧面看，硬朗动感的腰线配合圆滑的尾部，虽然是动感与活力的最佳搭配，但是不知道是不是EC7RV的尾部欠缺一些饱满度，所以看起来并不如三厢版本那么的顺眼。但是至少可以肯定的是，EC7 RV的造型设计在自主品牌中已经算是非常成熟的了。而它的长宽高分别为：4397*1789*1470，轴距(mm)2650，也对乘坐空间有着很大的帮助。
EC7的尾部造型相当的协调流畅，也显得厚实稳重。依旧全系车型（含新增的1.5L车型）配备LED光源的尾灯,体现了自主品牌厚道的一面。
外观总结：EC7的外观变化不大，对于EC7的这种小改还是能接受的，毕竟对于一款上市不算太久，且造型相对成功的车型，小改还是比较明智的做法。工艺上的进步改动则是我们更愿意看到的。
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